“O transporte internacional entre a China e o Brasil enfrenta desafios significativos. Com a suspensão das super tarifas impostas pelos EUA à China, houve um aumento expressivo na demanda por transporte marítimo da China para os EUA, o que levou a uma disputa acirrada por espaços nos navios. Além disso, antes mesmo da suspensão das tarifas, diversos armadores já haviam cancelado saídas programadas, resultando em blank sailings em algumas semanas a partir da semana 21. Até o momento, os armadores não apresentaram soluções eficazes para o caos logístico que se instalou no mercado. A previsão é que a cada novo anúncio de tarifas seja aplicado um GRI (General Rate Increase), o que pode se repetir nos próximos 90 dias, agravando ainda mais a situação.”